近期,传统负极市场持续遇冷,从业者对于后市多持谨慎态度,且短时间内难见明显反转迹象。而此时,硅基负极领域却动作频频,仿佛给行业照进了一丝曙光。
目前负极行业仍是以人造石墨负极为主导,但业内玩家正逐步加快硅基负极领域的布局,预计今年总共实现千吨级别的出货。
在数码消费领域,华为、小米等手机厂商已在部分机型上使用硅碳负极技术,动力终端应用领域,奔驰、保时捷、蔚来等车企已在部分车型上搭载硅基负极,诸多造车新势力也纷纷和硅基负极企业对接验证后续搭载的经济性和可行性。
下游需求逐渐起量后,业内企业加快技术研发和产能建设步伐,想要在这个新兴市场率先分得一杯羹。
这段时间关于硅基负极的热度较之前有了明显提升,光12月以来就有多家新能源企业在此布局,此外,亿纬锂能、德方纳米也分别申请了与硅有关的负极材料的专利。其中,亿纬锂能申请一项名为“一种硅复合负极材料及其制备方法和二次电池”;德方纳米申请一项名为“含高熵合金相的硅碳负极材料及其制备方法和锂离子电池”。非传统负极企业的入局也进一步加快了硅基负极产业化进程,为低迷的负极行业注入新的动力。
数据统计,2023年硅基负极产量在负极行业占比不到1%,未来随着下游需求增长和渗透率提升,发展空间十分广阔。那么2024年硅基负极产业发展步伐是否能进一步加速?让我们拭目以待。