12月10日上午6点，伴随最后一节车厢装满发运，董矿公司今年火车线作业量已达1953万吨，提前21天完成全年，铁路疏运计划。

今年以来，董矿公司以党史学习教育为动力，瞄准集团公司、集团系列部署要求，深入开展“八大攻坚战”行动，公司执行力、战斗力显著增强。在集团生产业务部的强力支持和协调下，公司利用与铁路公司合署办公优势，不断加强与董家口铁路局沟通交流，同时利用新建三条机械作业线的优势，全面落实突船疏港会战要求、合理调整铁路装车货种，重点研究火车装车人力和机械配置，优化流程和机械作业线高效利用，最大限度发挥装车能力，今年刷新单班、月度、昼夜装车各项纪录50余次，创出火车单班装车726节、昼夜装车1291节等历史新高，并在6月份实现全月日均装车首次破千。

抓好现场组织的同时，公司不断强化对外服务，持续打造董矿公司服务品牌，用服务品质争揽货源、吸引客户，努力让客户感受到“选择董矿就是选择放心，选择董矿就是选择未来”。充分发挥董矿贸易平台优势，及时了解市场形势及各钢厂用料需求，积极为贸易商和终端用户牵线搭桥，全力争揽铁路疏运上量。在今年4、5、6月份，连续3个月打破铁路疏运月度纪录，实现月度最高疏运212万吨。

设备是生产高效的保障。今年以来，公司高度重视设备自动化升级改造，成立7个工作专班，自主创新堆取料机、卸船机、装船机、装车楼“四大机种”无人化作业技术改造，率先在世界散货矿石码头实现卸船、堆存、装车、装船全流程自动化作业。公司今年8月份成功实现的火车全部车型自动装车功能，也标志着从堆取料机、皮带机到装车楼，公司火车线全流程自动装车工艺的实现。自此，公司单节车厢作业速度跨入50秒以内，极大提高了装车效率、降低了人工劳动强度和设备损耗，相关技术成果已到达世界领先水平！

来源：青岛港董家口矿石码头有限公司