据报道，Canyon Resources计划于2022年1月发布其Minim Martap铝土矿项目的银行可行性研究，包括提高铁路运输能力和建设优质的港口装卸设施。
来自西非铁路工程顾问Vecturis表示，该项目的通过速度好于之前的预期，这将使Minim Martap铝土矿的产量比最初的目标增加20%以上。
Canyon Resources和喀麦隆交通部和Camrail还对铁路运营方法进行了审查，发现增加吨位和提高铁路效率的可能性。
Canyon和杜阿拉港务局之间正在进行的谈判还确定了港口的额外铁路卸货和驳船装载解决方案，这将为后期增产做好准备。
在与政府进行四轮谈判后，Canyon还就Minim Martap项目的采矿公约达成了关键条款。达成了Canyon全资拥有的喀麦隆子公司Camalco Cameroon与该州之间关于采矿公约的正式条款，预计将于2022年第一季度正式执行。
“我们对谈判取得的积极成果感到非常满意，并感谢矿业部在过去几周举办了富有成效的讨论”。董事总经理Phillip Gallagher说。
“很明显，有关各方都看到了Minim Martap铝土矿项目对喀麦隆州的短期和长期利益，并且对该项目的发展有着积极的意图。”
他补充说，该公司现在能够签订具有法律效力的铁路和港口协议，以及推进项目融资和战略合作伙伴谈判及扩充。
来源：峡谷资源
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