6月27日，第1眼新闻记者从市政府口岸物流办获悉，亚欧快线先进材料铝产业供应链班列24日在广西防城港站成功首发，于26日顺利抵达重庆綦江北渡铝产业园。本次班列满载1550吨优质氧化铝，成功贯通亚欧快线的咽喉环节——“防城港港口—重庆工厂”通道，将铝产业跨境全链条紧密串联。

本次首发班列氧化铝原料将运到綦江北渡铝产业园，优先供给旗能电铝有限公司开展电解铝冶炼生产，再输送至园区70多家铝产业加工企业重点铝加工龙头企业，加工产出铝材提供给重庆本地汽摩企业精深加工成新能源汽车轻量化结构件等高附加值终端产品。

值得一提的是，针对陆海新通道传统20尺通用箱装运氧化铝易挤压、破袋率高、货损成本大的行业痛点，中国物流集团控股有限公司启用20尺35吨新型宽体箱标准化装运模式，通过优化箱体结构、扩容装载空间、提升载重效能，彻底解决了氧化铝运输货损难题，实现了安全、高效、低成本的绿色运输。

相较于传统运输模式，专列有效压缩中转环节、缩短运输时效、平抑物流波动、稳定保供节奏，综合降低企业运营成本。精准实现广西沿海海外原料进口、冶炼加工、港口集散资源优势，与重庆綦江精深制造、产业集群、终端外销区位优势的深度互补、双向赋能，推动桂渝产业协同从资源联动迈向价值链联动。未来，还将大力开辟从海外矿山直达欧洲的运输线路，全力打造“海外矿山一防城港口—重庆工厂—欧洲市场”全程一体化服务。依托西部陆海新通道跨省市物流布局与一体化全链条服务体系，实现优质铝土矿进口、冶炼，氧化铝成品装箱、定点班列直发的全流程高效闭环作业，高效辐射重庆、四川、哈萨克斯坦等核心产业集聚区，大幅拓宽西南地区铝产业原料供给渠道与全国、全球市场辐射版图。

防城港作为西部陆海新通道关键门户枢纽港，具备成熟的海外矿产接卸、仓储集散、多式联运配套能力。依托亚欧快线铝产业专列常态化、标准化运营，成功构建海外铝原料到港、就地集散加工、铁路直达内陆产业园的一体化物流新模式，彻底打通“港口—铁路—工厂”无缝衔接、全程直达的绿色高效物流新链路。

下一步，防城港市、重庆市綦江区将携手中国物流集团控股有限公司等龙头企业，持续深化政企协同合作，充分释放西部陆海新通道与中欧班列“东西双向、陆海联动”叠加优势。持续优化铝产业全程物流服务体系，引入印尼、越南等东南亚国家的进口氧化铝，经防城港开行陆海新通道班列到达重庆，把更多的铝材、铝产品经中欧、中亚班列输入到欧亚，稳定班列开行频次、迭代提升宽体箱、干散箱等装载标准化联运水平。持续做强做大铝产业双向供应链条，全力打造西部领先、辐射全国、链接亚欧的先进铝产业集群，持续赋能西部地区高水平对外开放与实体经济高质量发展。

未来，重庆本地成型优质铝制产品，也将持续快速通过亚欧快线直发欧洲及亚洲市场，形成“海外原料沿海输入、内陆基地精深制造、高端成品远销亚欧”的完整双向循环产业生态，真正实现西南铝产业“原料进得来、产能稳得住、产品出得去、链条做得强、能级提得高”。

当前，重庆市将发展物流枢纽经济作为打造内陆开放综合枢纽的重要支撑，依托国家物流枢纽集中布局物流枢纽经济区，构建“产业集群+物流枢纽+通道共建”新模式，培育“亚欧快线”产业链供应链协同场景，聚焦铝产业贯通三大市场、打通双向流通过程中出现的堵点卡点，以物流枢纽经济区为载体构建“东盟采购—跨境联运—在渝中转分拨—欧洲（中亚）终端配送”全链条服务，持续放大通道枢纽价值，推动开放型经济高质量发展。

来源：重庆日报