一艘载有558台机械车辆和全套建筑材料的货轮近日从山东港集团（SPG）烟台港启航，驶向非洲的加纳。

这标志着烟台港的一个历史性里程碑，其中国-非洲散货航线年海上吞吐量首次突破600万吨。它提前四个月超越了去年的581万吨年吞吐量，实现了66.1%的同比增长。

这使得该港口能够进一步优化一条连接中国制造产品与全球市场的双向贸易通道，同时满足非洲的发展需求，并支持高质量的“一带一路”合作。

近年来，随着非洲对港口设备、工程机械和能源设备需求的强劲增长，大量工程产品和项目材料被运往港口进行出口。

作为SPG的散货基地以及中国北方的一个散货物流枢纽，烟台港利用政府政策和市场机遇，于2026年开通了四条新的航线，连接烟台与阿尔及利亚、达喀尔、纳米比亚和吉布提。它成功开辟了一条连接中国与20多个非洲国家和地区的运输走廊，有助于深化中非经济和贸易合作。

2026年标志着中国第十五个五年规划期（2026-2030）的开始，也是中国与非洲建交70周年。作为首个在非洲建港的中国港口，烟台港已将其服务与非洲国家的经济需求相契合，推动了一种航运模式：船舶从非洲进口铝土矿，并在返程时承运散货出口。

根据海关统计，1月至7月期间，双向集装箱吞吐量达到4481万吨，同比增长23.5%。该吞吐量比去年提前两个月突破4000万吨大关，继续保持其作为中国对非贸易交流最大港口的地位。

来源：烟台港