近日，印尼宾坦氧化铝有限公司再迎喜讯，第一艘满载3万吨氧化铝的货轮，在新建7万吨级码头鸣笛启航。这标志着该7万吨级码头正式投入运营，公司在产能拓展与物料倒运升级方面迈出了坚实且关键的一步。

新建7万吨码头坐落于公司南海岸线，从准备到建设完成历时18个月。码头长450米，宽28米，设计年吞吐量1200万吨，设有一个7万吨级和一个3.5万吨级散货泊位，并配备了2台1500t/h卸船机、2台40t - 40m带斗门机、1台1500t/h装船机以及配套的皮带输送系统。海陆横跨三座引桥，连接陆域与钢构廊道，候工楼、变电所、转运站及水电安装等相关附属设施，能够实现氧化铝、液碱、铝土矿、煤炭等大宗物资的高效周转。

码头配套设施完善，现代化装卸设备和自动化输送带系统的应用，大幅提高了装卸效率。在氧化铝装运环节，采用了先进的管廊装运方式，从源头上杜绝了传统装卸过程中极易产生的扬尘问题，极大地减少了污染物的产生。同时，完善的监控系统和安全防护设施，为物流运输的安全提供了坚实保障。

该码头是公司战略布局的重要一环。规划时充分考虑到氧化铝产能的增长需求和长远的物流保障。建设过程中，项目团队遭遇了复杂地质条件和多变海洋气候等诸多挑战。但他们凭借先进的工程技术和管理模式，多次组织专项研讨，通过模拟实验与数据分析，反复论证最优施工方案。最终，自主研发出一套适用于高桩码头的钢管桩卸桩、存桩、喂桩新型施工工法。这一创新工法不仅显著提升了施工效率，还降低了施工成本，确保了码头基础结构的稳固。

未来，公司将持续加大在技术研发和物流优化等方面的投入，全力提升自身核心竞争力。同时，积极探索新的业务领域和发展模式，在推动公司高质量发展的道路上稳步前行，为区域经济社会发展贡献更多的力量。

来源：印尼宾坦氧化铝有限公司