产能结构

项目规划总产能9.3万吨，具体产品构成如下：

人造石墨负极材料，年产能8万吨，为现有成熟产品，采用一体化生产模式。

硅碳复合负极材料，年产能1万吨，已通过中试验证，目前处于客户认证阶段。

硬碳负极材料，年产能2700吨，已完成客户认证和小批量出货。

多孔碳材料，年产能300吨，正在进行稳定性测试，预计2027年下半年实现量产。

项目产品定位与前次募投项目形成梯度差异：前次项目定位"规模化供应"，本次定位"高性能产品规模化制造"，重点面向超快充动力电池、高能量密度动力电池及长循环储能电池等高端应用场景。工艺方面，升级后单炉有效装载量提升50%，能耗降低约20%。

产能释放节奏

项目完全达产后，翔丰华负极材料总产能将从现有水平大幅提升。各年度产能释放节点如下：2026年末达到17.47万吨，2027年末维持17.47万吨，2028年末增至19.80万吨，2029年末达到23.05万吨，2030年末达到25.84万吨，2031年末达到26.77万吨。

订单与产能消化

人造石墨负极材料方面，公司已取得以下框架协议及年度需求预测：2026年需求量14.20万吨，占年末产能81.28%；2027年需求量25.66万吨，占年末产能146.88%；2028年及以后需求量不低于28.7万吨，占年末产能144.95%。

新型负极材料方面，公司已获得以下意向订单：硬碳负极2027年意向需求量8000吨，为达产产能的347.83%；硅碳负极2027年意向需求量1000吨，占达产产能10%。

硅碳负极产品已向LG新能源、SK On、国轩高科、比亚迪、珠海冠宇、村田等客户送样测试，同时向清陶能源、卫蓝新能源等固态电池企业推进验证。

前次募投项目进展

3万吨高端石墨负极项目投产后未达预计收益，主因行业阶段性供需失衡、天然石墨需求下滑。6万吨一体化项目此前因土地供应滞后延期，目前厂房主体已完工，预计2026年底投产。

翔丰华本次9.3万吨项目采用"传统产能升级+新型材料卡位"双线布局：8万吨人造石墨聚焦高端化与一体化降本，1.3万吨新型负极（硅碳/硬碳/多孔碳）瞄准固态电池和钠电池两大增量赛道。从订单覆盖看，人造石墨框架协议已超产能，硬碳意向需求达产能的3.5倍，产能消化压力相对可控。

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